El piloto de Aprilia, que llegaba al trazado británico sin ganar desde Le Mans, firmó una victoria de principio a fin y estiró su renta hasta los 17 puntos sobre Ai Ogura, mientras Marc Márquez sufrió con el neumático trasero y acabó noveno
Silverstone siempre ha sido un circuito caprichoso para Jorge Martín. Nunca había ganado en el trazado británico. Hasta ahora. El madrileño, líder del Mundial de MotoGP, firmó este sábado una actuación perfecta en la carrera sprint del Gran Premio de Gran Bretaña: pole position, récord de vuelta y victoria de principio a fin. Un triplete que le permite respirar algo más tranquilo en lo más alto de la clasificación general y que devuelve la sonrisa a un piloto que atravesaba un pequeño bache de resultados.
Un sábado redondo para el 89
La jornada comenzó con la mejor de las noticias posibles. En la sesión de clasificación, Martín estableció un nuevo récord del circuito con un tiempo de 1’56.160, logrando su segunda pole de la temporada después de la de Assen. La parrilla de salida tenía un inequívoco sabor a Noale: tres Aprilia en las tres primeras posiciones, con Raúl Fernández y Ai Ogura completando una front row histórica para la marca italiana.
Ya en la sprint, de diez vueltas, el de Aprilia no dio opción. Aprovechó su posición de privilegio para tomar el liderato en la primera curva y no soltarlo hasta la bandera a cuadros. Su principal perseguidor fue Ai Ogura, el japonés de Trackhouse que se ha convertido en su mayor amenaza para el título. La diferencia en meta fue de 1,530 segundos, una ventaja suficiente para demostrar que, cuando la Aprilia RS-GP26 funciona, Martín es imparable.
El podio lo completó Marco Bezzecchi, el italiano que regresaba tras someterse a una operación de clavícula y rodilla después de su grave caída en el GP de Alemania. Su tercera plaza, lograda con un esfuerzo físico titánico, fue una de las imágenes más emotivas del día. «Ha sido una carrera muy difícil, porque me estaba quedando sin neumático. No entiendo cómo no me han pillado», confesó el propio Bezzecchi al término de la prueba.
La pesadilla de Marc Márquez
Si la jornada fue de ensueño para Aprilia, fue un auténtico calvario para Marc Márquez. El vigente campeón del mundo, que partía desde la sexta posición, acabó noveno, por detrás de su hermano Álex, Pedro Acosta, Joan Mir y Franco Morbidelli. El problema, según fuentes cercanas al piloto, fue la degradación extrema del neumático trasero.
Márquez empezó bien la carrera, llegando a colocarse tercero en los primeros compases y adelantando a Bezzecchi. Pero a partir de la mitad de la prueba, su Ducati se volvió ingobernable. La falta de agarre en el tren trasero le hizo perder posiciones una tras otra, viendo cómo sus rivales le superaban con una facilidad pasmosa. «He intentado sobrevivir y terminar la carrera», declaró el de Cervera, visiblemente frustrado tras la bandera a cuadros.
Su noveno puesto le hace perder dos posiciones en la general, cayendo al cuarto lugar, a 29 puntos del liderato. Una losa pesada para un piloto que aspiraba a recortar distancias en un circuito que, en teoría, se adaptaba bien a su estilo.
El dominio absoluto de Aprilia
La carrera sprint de Silverstone pasará a la historia como la primera vez que Aprilia monopoliza por completo un podio en una sprint de MotoGP. Tres Aprilia en el cajón: Martín, Ogura y Bezzecchi. Un hito que demuestra el extraordinario momento de forma de la marca de Noale y que refuerza su dominio en la clasificación de constructores.
El único lunar para la fábrica italiana fue la caída de Raúl Fernández. El piloto de Trackhouse, que había logrado un excelente tercer puesto en la parrilla, se fue al suelo en la cuarta vuelta cuando rodaba en la sexta posición. Un accidente que le impidió sumar puntos y que le aleja aún más de los puestos de cabeza en el Mundial.
Clasificación del Mundial tras la sprint
La victoria de Martín le permite ampliar su ventaja hasta los 17 puntos sobre Ai Ogura, que se mantiene segundo con 203 puntos. Bezzecchi asciende al tercer puesto con 193, mientras que Marc Márquez cae al cuarto con 191. Fabio Di Giannantonio completa el top cinco con 189 puntos.
La igualdad en la zona alta es máxima: solo 31 puntos separan al líder del quinto clasificado. Un escenario que promete emociones fuertes hasta el final de temporada.
Lo que viene: la carrera del domingo
La sprint ha sido un aviso para navegantes. Martín ha demostrado que ha recuperado las sensaciones perdidas en las últimas carreras. «Estamos un poco fuera del agujero en el que estábamos. Esto nos da mucha motivación», declaró el madrileño tras la carrera.
Pero el propio piloto advirtió que la victoria del sábado no garantiza nada para el domingo. La carrera larga, de 20 vueltas, será otra historia. El desgaste de neumáticos, que ya fue extremo en la sprint, será aún más crítico. Y Márquez, herido en su orgullo, buscará la revancha. El campeonato, más vivo que nunca, continuará escribiéndose en el asfalto de Silverstone.
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