La falta de lluvias obliga a reducir el tránsito de barcos.
El cambio Climático está teniendo repercusiones sobre la corriente del Mar Atlántico, que se está frenando y en el caso del Canal de Panamá está sufriendo una terrible sequía porque no llueve, la escasez de precipitaciones ha llevado a que las autoridades del Canal, reduzcan a 32 el número de embarcaciones que desde este domingo atraviesan a diario la vía interoceánica, cuando en condiciones normales, el promedio diario de tránsito es de entre 35 y 36 buques, en teoría, en esta época del año, Panamá debería estár en temporada de lluvias, el hecho es que la cuenca del canal, compuesta por los lagos Alajuela y Gatún, ha recibido menos precipitaciones que en el año 2016 y del 2019, años en que se tuvo en el canal igualmente adoptar restricciones.
No obstante a ello ahora mismo es la primera vez que los responsables del canal, que fue inaugurado en el año 1914, se toman estas medida preventiva, se trata de ahorrar agua y con el mismo propósito, se ha decidido restringir el calado a 13,41 metros que es la profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un barco, medida que se aplicará en los próximos 10 meses. Si yo siguiera pasando 34, 35, 36, 38 buques diarios, que es lo que por lo general hacemos, entonces el lago va a seguir consumiendo el agua que tengo que almacenar, para terminar el lago lo más alto posible en diciembre, es la explicación que las autoridades del canal realizaron a la cadena de noticias televisivas de los Estados Unidos CNN. Menos barcos diarios significa más espera incluyendo en los atascos habituales del canal y por lo tanto, una ralentización del tráfico naval.
La nueva medida, que entró en vigor este pasado domingo, se traduce en una reducción de entre 3 y 4 naves al día, una reducción en el número de tránsitos diarios durante un período prolongado, aumentará el tiempo de espera para algunos buques, en particular aquellos que no obtienen una reserva, el Canal de Panamá conecta 180 rutas marítimas que llegan a 1.920 puertos en 170 países, por sus esclusas pasa alrededor del 3% de comercio mundial, en la notificación advirtiendo de las restricciones hasta nuevo aviso, cada jornada 22 de los buques atravesarán las esclusas Panamax de Miraflores, y 10 lo harán por las Neopanamax, de mayor tamaño e inauguradas en el año 2016 tras la ampliación del Canal, estas medidas adoptadas disminuirán los ingresos del canal, sobre todo se sentirá en las arcas públicas panameñas, en el año fiscal 2022, el Canal de Panamá entregó al Gobierno el histórico importe anual de 2.494,4 millones de dólares.
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